ОАО «РЖД» придает большое значение вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах, работе по улучшению их эксплуатационного состояния и внедрению новых технических средств, направленных на снижение аварийности, однако положение дел в данной сфере продолжает вызывать обоснованную тревогу.
По состоянию на 17 июля 2026 г. на железнодорожных переездах Горьковской дирекции инфраструктуры допущено 12 случаев дорожнотранспортных происшествий (далее - ДТП), в результате которых пострадало 7 человек, из них 3 - погибли.
При этом за аналогичный период прошлого года на переездах дороги допущено 3 случая ДТП, в которых пострадали 3 человека, 1 из которых погиб.
Число ДТП относительно уровня прошлого года выросло в 4 раза. 16.06.2026 в 06-26 на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным работником 40 км пк 3 однопутного не электрифицированного участка Окская – Металлист Нижегородской дистанции инфраструктуры допущено столкновение пригородного поезда № 6802 РА-2 (3 вагона) под управлением машиниста Князева Н.Н. с автомобилем марки Volkswagen Polo.
В ходе расследования установлено, что машинист поезда, следуя по перегону со скоростью 58 км/час, при приближении к железнодорожному переезду (за 200 метров), заметил легковой автомобиль, выезжающий на переезд с правой стороны, и применил экстренное торможение. Однако, ввиду незначительного расстояния наезд предотвратить не удалось. Фактический тормозной путь рельсового автобуса составил 108 метров, при расчетном тормозном пути – 285 метров. После столкновения транспортное средство отбросило на полосу встречного движения автотранспорта.
В результате столкновения схода подвижного состава нет, водитель автомобиля Volkswagen Polo получил телесные повреждения и был госпитализирован в Павловскую ЦРБ.
17 июля 2026 г. в 00-53 на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным работником 469 км ПК 3 ст. Каликино двухпутного электрифицированного участка Нижний Новгород - Шахунья (ГТЧ-6, категория 2, с дежурным работником), при исправно действующей автоматической переездной сигнализации (АПС), допущено столкновение поезда № 2202 (вес 2623 т, 88 вагонов), электровоз ВЛ80С № 2010 (приписки ТЧэ-11 Лоста Сев), под управлением машиниста Голубина (ТЧП Шахунья), с грузовым автомобилем марки MAN, перевозившим тракторную технику (грейдер).
В ходе следования поезда по станции машинист, обнаружив выезжающий с правой стороны автомобиль, применил экстренное торможение. Ввиду малого расстояния предотвратить столкновение не удалось.
В результате столкновения схода подвижного состава не допущено, пострадавших нет.
Горьковская железная дорога призывает водителей соблюдать правила дорожного движения при следовании через железнодорожные переезды.
Картинка сгенерирована с помощью нейросети